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云南省二建公路模拟题

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原标题:云南省二建公路模拟题

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()。

A.围岩体内位移(洞内设点)

B.围岩体内位移(地表设点)

C.围岩压力

D.洞内.外观察

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参考解析:根据《公路隧道施工技术规范》JTGF60—2009规定,复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察.周边位移.拱顸下沉.地表下沉4个,其余的为选测项目。围岩体内位移(洞内设点).围岩体内位移(地表设点)和围岩压力均不在4个必测项目中,选项ABC错误。因此,本题的正确选项是"D.洞内.外观察"。


第1题:冬期开挖路堑的开挖顺序应该是()。

A.从中往外开挖

B.从下向上开挖

C.从上向下开挖

D.上下同时开挖

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第2题:路堤两侧超填宽度一般控制在()CM,逐层填压密实,然后削坡整型。

A.20~30

B.30~50

C.40~50

D.40~60

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参考解析:本题考核的是路堤两侧超填宽度。高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30~50CM,逐层填压密实,然后削坡整型。


第3题:公路工程质量事故的类别性质一般由()初步确定。

A.质量监督站

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

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第4题:SMA混合材料拌制时,若混合料出厂温度为195℃,该批混合料的正确处理方法是将混合料()。

A.冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺

B.送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺

C.与冷料同时回炉拌制

D.废弃

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参考解析:当混合料出料温度过高即废弃。SMA混合料出厂温度最高为185°C。


第5题:关于圆管涵施工要求的说法,正确的是()。

A.管节不得现场就地制造

B.当管壁厚度不一致时,应调整高度使内壁齐平

C.插口管接口处不得使用沥青填塞

D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°

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参考解析:A选项说法错误:为保证涵管节的质量,管涵宜在工厂中成批预制,再运到现场安装,预制混凝土圆涵管可采用振动制管法.离心法.悬辊法和立式挤压法。在运输条件限制时,也可在现场就地制造。C选项说法错误对插口管,接口应平直,环形间隙应均匀,并应安装特制的胶圈或用沥青.麻絮等防水材料填塞,不得有裂缝.空鼓.漏水等现象;D选项说法错误:每节管底坡度均不得出现反坡。


第6题:关于无机结合料基层施工的说法错误的是()。

A.水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%

B.可以用薄层贴补的办法进行找平

C.水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆

D.石灰稳定土基层分层施工时,下层石灰稳定土碾压完成后,可以立即铺筑上一层石灰稳定土,不需要专门的养生期

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第7题:关于公路设计变更的说法,正确的是()。

A.公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和较小设计变更

B.公路工程重大.较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次

C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议

D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,施工单位应当承担相应的费用和相关责任

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参考解析:由于公路工程勘察设计.施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,有关单位应当承担相应的费用和相关责任。公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和一般设计变更,无较小设计变更,选项A错误。经批准的设计变更一般不得再次变更,选项B错误。公路工程勘察设计.施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议,选项C错误。因此,本题的正确选项是"D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,施工单位应当承担相应的费用和相关责任"。


第8题:长大隧道及采用大型掘进机械施工的隧道,宜采用()导向。

A.激光设备

B.gps

C.指南针

D.经纬仪

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第9题:模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人.料.机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。验算梁.板和拱的底模板刚度时应考虑的荷载组合是()。

A.①+②+③

B.①+②+④

C.①+②+⑥

D.①+②+⑥

E.①+②+⑦

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第10题:隧道通风控制系统中,控制风机运转所依据的环境数据主要是()含量。

A.o2

B.coc.

C.c.co2

D.so2

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第11题:明洞主要分为拱式明洞和()明洞两大类。

A.端墙式

B.棚式

C.环框式

D.遮光式

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参考解析:明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。


第12题:不属于特种设备的选项是()。

A.锅炉

B.起重机械

C.土石方运输车辆

D.施工电梯

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第13题:一般适用于松散.中密砂土.粘性土的沉入桩施工方法()。

A.锤击沉桩法

B.振动沉桩法

C.射水沉桩法

D.静力压桩法

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第14题:在采用贝克曼梁法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是()。

A.检查百分表是否稳定回零

B.检查百分表是否安装牢固

C.检查弯沉仪是否平衡

D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住

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第15题:下列结构中属于调治导流构造物的是()

A.顺坝

B.护林带

C.石笼

D.砌石

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第16题:关于石灰稳定土基层施工备料的说法,正确的是()。

A.当生石灰堆放时间较长时,应露天堆放,不得覆盖

B.消石灰应保持一定的湿度,但不可过湿成团

C.生石灰应在加水消解后马上使用,不得隔夜使用

D.消石灰无需过筛即可使用

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参考解析:A正确描述为:当石灰堆放时间较长时,应覆盖封存;C.生石灰应在使用前7~10D充分消解。D.消石灰宜过孔10MM的筛,并尽快使用。


第17题:下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有()。

A.砼薄壁桥墩

B.柱式桥墩

C.钻孔桩柱式桥墩

D.带三角杆件的单向推力墩

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第18题:有一土质路堤边坡,坡脚长期浸水,可采用的植物防护类型是()。

A.植树

B.种草

C.平铺草皮

D.平铺叠置草皮

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第19题:采用新奥法进行隧道施工的特点是()。

A.钢木构件支撑

B.衬砌技术

C.钻爆法开挖

D.喷锚技术

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参考解析:新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称,它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。钢木构件支撑.钻爆法开挖.衬砌技术在其他施工方法都在使用,不是新奥法的特点,选项ABC错误。因此,本题的正确选项是“D.喷锚技术”。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:下列属于安全管理中对人管理的是().

A.气象监控

B.安全培训

C.现场监督检查

D.技术交底

E.加强照明

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参考解析:此题考查工程安全管理.依据公路工程的专业特点公路工程施工安全管理的范围主要包括:路基.路面.桥梁.隧道.水上.陆地.高空.暴(同音字)破.电气作业和特种设备的安全管理其中各项管理都包含了"人.物.环.管"四个方面的安全管理.本题五个选项中"A.气象监控"和"E.加强照明"属于对环境的管理"B.现场监督检查"."C.安全培训"."D.技术交底"都属于对人的管理.所以本题的正确选项是"BCD".


第21题:监控系统的主要构成有()。

A.计重收费系统

B.视频监视系统

C.交通信号监控系统

D.调度指令电话系统

E.有线广播系统

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参考解析:监控系统按其功能可分为十个子系统:交通信号监控系统.视频监视系统.紧急电话系统.火灾报警系统.隧道通风控制系统.隧道照明控制系统.供配电监控系统.调度指令电话系统.有线广播系统.专用车辆监视系统。计重收费系统属于收费系统,选项A错误。故本题正确选项应为"BCDE"。


第22题:工程施工项目成本管理的原则有()。

A.成本最低化原则

B.全面成本管理原则

C.成本责任制原则

D.成本管理有效化原则

E.成本管理数量化原则

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第23题:下列关于软基处理的方法中那些说法是正确的()

A.超载预压是预先把土填得比设计高一些.宽一些,以加速地基固结下沉,以后再挖除超填部分。

B.超载预压是把土填得比设计高一些.宽一些,以减缓地基固结下沉

C.反压护道施工不与路堤同时填筑

D.排水砂垫层应采用洁净的细.中.粗砂,含泥量不应大于5%

E.排水砂垫层应采用洁净的中.粗砂,含泥量不应大于5%

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第24题:下列属于隧道施工的方法有()。

A.矿山法

B.旋挖施工法

C.新奥法

D.顶推法

E.盾构法

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第25题:按隧道间的距离,隧道分为()。

A.连拱隧道

B.小净距隧道

C.分离式隧道

D.极小断面隧道

E.分叉式隧道

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参考解析:按隧道间的距离分为连拱.小净距和分离式隧道。


第26题:深孔暴(同音字)破具有的优点是()

A.劳动生产率高,一次爆落的方量多,施工进度快,

B.比较灵活

C.作为其他炮型服务的辅助炮型

D.暴(同音字)破时比较安全

E.作为其他炮型服务的先导炮

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第27题:符合下列情况之一时,应在沥青面层下铺筑下封层()

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重。

D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通

E.水泥砼路面上铺筑沥青层

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第28题:抛石适用于()

A.经常浸水的岩质边坡

B.经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚

C.挡土墙的基础防护

D.抢修工程

E.护坡的基础防护

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第29题:填石路堤施工前,通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有()。

A.松铺厚度

B.压实机械型号及组合

C.整平机械型号及整平速度

D.压实速度及压实遍数

E.孔隙率

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参考解析:路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密虔的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。


案例分析题(共有4题)

第30题:某安装公司总承包一大型化肥厂的机电工程,其中一关键分项工程是重达320t的尿素合成塔运输吊装就位,运输的路径有长江、东海、厂区大件码头及厂内道路直至合成塔架下卸载位置;吊装用两套拴在塔架顶部的巨型动滑轮组由20t卷扬机起吊就位,该设备吊装属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程,为此该公司编制了专项施工方案。   还相应编制专项作业进度计划,要求运输工具的驳接时间,运输路径时间、道路占用时间、起吊就位时间等均按计划执行,力求降低运输成本,保证工程安全,减少对其他施工作业干扰。为此项目部要求对作业进度计划进行逐级评审。

1.该吊装工程为什么要编制专项施工方案?

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2.专项施工方案实施前,如何进行论证?

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3.怎样对该作业进度计划进行逐级评审?

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4.该作业进度计划执行前的交底内容有哪些?

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第31题:某高速公路F合同段湟水河大桥,上部构造为1×30m简支T梁,在两桥台处设置FD80型伸缩缝,设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25~30℃,年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前,按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节,施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm,将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土,因工作面狭窄,采用插捣方法振捣,以确保伸缩缝后浇混凝土质量,最后铺沥青混凝土。   问题:

1.伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?

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2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?

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第32题:背景:某道路工程施工过程分为:地面回填土并夯实、铺设道渣垫层、浇捣石屑混凝土面层。各施工过程在各跨的持续时间如表1 所示。

1)根据该项目流水节拍的特点。可以按何种流水施工方式组织施工?

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2)确定流水步距和工期。

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第33题:某机电工程公司承包了一项油库工程,该工程主要包括4台5000m3拱顶油罐及其配套系统和设施。工程公司施工项目部对5000m3拱顶油罐施工方法进行了策划,确定采用液压提升系统倒装的主体施工方案。确定主体施工方案后项目部编制了施工组织设计,并按规定程序进行了审批,并进行了液压提升系统设备订货。施工过程中发生了如下事件:   事件1,由于订货的油罐液压提升系统设备不能按计划日期达到施工现场,为不影响工程进度,项目部决定将液压提升系统倒装的主体施工方案修改为采用电动葫芦倒装的施工方案,为此,项目部按电动葫芦倒装的主体施工方案修改了施工组织设计,由项目总工程师批准后实施,并重新订购了提升设备。在施工准备中被专业监理工程师发现。监理工程师认为项目部施工组织设计的主体施工方案发生改变,施工组织设计变更的审批手续不符合要求,因此报请总监理工程师下达了工程暂停令。   事件2,在对第一台5000m3罐进行的罐壁焊缝射线检测及缺陷分析中,认为气孔和密集气孔是出现频次最多的超标缺陷,是影响焊接质量的主要因素。项目部采用因果分析图方法,找出了焊缝产生气孔的主要原因,制定了对策表。在后续的焊接施工中,项目部落实了对策,提高了焊接质量。   事件3,储罐主体施工完成后,进行了罐体几何尺寸检查和充水试验,均达到了规定的质量标准。

1.机电工程项目部应编制什么类型的施工组织设计?编制完成后应由谁审批?施工组织设计的主要内容是什么?

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2.事件1中为什么监理工程师认为项目部对施工组织设计变更的审批手续不符合要求?变更后的正确审批程序是什么?

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3.针对罐壁焊缝产生气孔和密集气孔的主要原因,提出相应的预控措施。

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4.拱顶罐采用倒装法施工有哪些优点?拱顶罐罐体几何尺寸检查和充水试验各有哪些检查内容?

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