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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:项目选址必须离集中暴(同音字)破区()M以上。

A.200

B.300

C.400

D.500

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第1题:拦水缘石设置的位置是()。

A.路肩上

B.边沟里

C.涵洞前

D.检查井中

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参考解析:为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。


第2题:治理流沙措施错误的是()。

A.加强调查制定方案

B.因地制宜综合治理

C.先护后挖加强支护

D.尽早衬砌封闭成环

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第3题:公路施工企业必须坚持的基本原则是()。

A.管生产必须管安全

B.谁主管谁负责

C.预防为主

D.四不放过

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参考解析:管生产必须管安全的原则是公路施工企业必须坚持的基本原则。


第4题:墩台身须分段分层砌筑,分段位置宜设在()。

A.沉降缝或伸缩缝

B.施工缝

C.构造缝

D.连接缝

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参考解析:砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2M;分段位置尽量设在沉降缝.伸缩缝处,各段水平砌缝应一致。


第5题:不宜设置在挖方路段的挡土墙是()。

A.锚杆挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.重力式挡土墙

D.衡重式挡土墙

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第6题:围岩有一定自稳能力,开挖后水压和水量较小,但出水量超过设计允许排放量时,宜采用的注浆方法是()。

A.全断面帷幕注浆

B.周边注浆

C.超前局部注浆

D.径向注浆

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参考解析:本题考查的是隧道注浆防水。围岩有一定自稳能力,开挖后水压和水量较小,但出水量超过设计允许排放量时,宜采用径向注浆。


第7题:沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用()制造

A.石灰岩

B.玄武岩

C.花岗岩

D.页岩

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第8题:不属于工程间接费中财务费用的是()。

A.短期贷款利息净支出

B.汇兑净损失和调剂外汇手续费

C.金融机构手续费

D.办公费

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第9题:隧道采用预裂暴(同音字)破的分区起爆顺序为()。

A.掏槽眼→辅助眼→周边眼

B.掏槽眼→辅助眼→底板眼

C.周边眼→辅助眼→掏槽眼

D.周边眼→掏槽眼→辅助眼

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第10题:当材料.设备已用于或安装在永久工程之中时,材料.设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过()个月。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题:试验段开工前28D安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请()审核。

A.监理工程师

B.项目总工

C.项目经理

D.施工单位技术负责人

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参考解析:本题考查的是热拌沥青混凝土路面施工工艺及施工准备。试验段开工前28D安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。


第12题:可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是()。

A.级配砾石

B.级配碎砾石

C.级配碎石

D.天然砂砾

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参考解析:级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。


第13题:下列模板安装的技术要求说法错误的是()。

A.模板应与脚手架连接

B.安装侧模板时,应防止模板移位和凸出

C.模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施

D.模板安装完毕后,其尺寸.平面位置和顶部高程等应符合设计要求

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参考解析:模板应按设计要求准确就位,且不宜与脚手架连接。


第14题:下列选项中,属于运杂费中的运费的是()。

A.过磅费

B.汽油费

C.过路费

D.装运加固费

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第15题:相对于履带式推土机,下面属于轮胎式推土机特点的是()。

A.爬坡能力强

B.附着牵引力大

C.作业循环时间短

D.被广泛应用于各类土石方工程中

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参考解析:A.B是履带式推土机的特点。


第16题:下列关于石砌墩台施工的说法错误的是()。

A.石砌墩台是用片石.块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的

B.浆砌片石一般适用于高度小于10m的墩台身.基础.镶面

C.浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程

D.浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台

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第17题:下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()。

A.搭设管棚

B.周边预注浆

C.径向注浆

D.超前小导管注浆

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参考解析:隧道施工过程中,当遇到软弱破碎围岩时,其自支护能力是比较弱的,经常采用的预支护措施有超前锚杆.插板.或小钢管;管棚;超前小导管注浆;开挖工作面及围岩预注浆等。


第18题:桥梁灌注桩钻孔施工,最广泛应用于卵石.漂石地质条件下的施工机械是()。

A.液压循环钻机

B.冲击钻机

C.旋挖钻机

D.潜水钻机

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第19题:土质路堑开挖前应先施工的设施是()。

A.碎落台

B.排水沟

C.护坡道

D.边沟

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参考解析:雨期开挖路堑,当挖至路床顶面以上300-500MM时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨期过后再施工。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:施工方案优化主要包括()。

A.施工方法的优化

B.施工顺序的优化

C.施工作业组织形式的优化

D.施工劳动组织优化

E.资源利用的优化

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参考解析:施工方案优化主要包括:施工方法的优化.施工顺序的优化.施工作业组织形式的优化.施工劳动组织优化.施工机械组织优化等。


第21题:施工项目劳动力配置时应遵循的原则有()。

A.劳动力只使用本企业的员工充当

B.劳动力的素质和数量应满足施工过程连续性的需要

C.劳动力的素质和数量应满足施工过程协调性的需要

D.劳动力的素质和数量应满足施工过程均衡性的需要

E.特种工年龄不得小于18周岁

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第22题:适用于浅水河流的大跨径钢桥架设方法有()。

A.门架吊机整孔架设法

B.浮运平转架设法

C.拖拉架设法

D.自行吊机整孔架设法

E.支架架设法

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参考解析:本题考核的是钢桥架设安装的主要方法。在深水河流或滨海河流处,采用浮运平转架设法,可架设各类大跨径钢桥。故B选项应予以排除。自行吊机整孔架设法适用于短跨径的钢板梁。故D选项应予以排除。


第23题:下面属于控制供料成本的措施的有()。

A.材料的统计工作以限额领料单为依据

B.降低材料原价

C.控制场外运输费用

D.控制场外运输损耗

E.优化实验配合比

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第24题:隧道监控量测时,量测计划应根据()等编制。

A.围岩条件

B.量测项目

C.施工方法

D.监控人员素质

E.隧道长度

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参考解析:隧道监控量测计划应根据隧道的围岩条件.支护类型和参数.施工方法以及所确定的量测目的进行编制。


第25题:石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有()。

A.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰

B.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂.碎石.碎砖.煤渣及矿渣等

C.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝

D.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层

E.选择在晚秋.初冬后施工

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第26题:不包括在公路工程概.预算定额中的“其他工程费”有()。

A.夜间施工增加费

B.施工中的水电费

C.工地转移费

D.材料二次搬运费

E.施工辅助费

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第27题:属于路基质量检验中土方路基实测项目的有()。

A.压实度

B.弯沉值

C.宽度

D.土的强度

E.平整度

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参考解析:土方路基实测项目有:压实度(△).弯沉值(△).纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡。


第28题:对于土质渗透性较大.挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有()。

A.集水坑排水法

B.井点排水法

C.高压喷射注浆法

D.沉井法

E.冻结帷幕法

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参考解析:对于土质渗透性较大.挖掘较深的基坑,可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法.深层搅拌桩隔水墙.压力注浆.高压喷射注浆.冻结帷幕法等处理成封闭的不透水的帷幕。


第29题:沥青路面检测中除平整度.纵断高程.厚度外,还应检测()。

A.宽度

B.横坡度

C.弯沉值

D.含水量

E.压实度

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参考解析:沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层的实测项目有:厚度(△).平整度.压实度(△).弯沉值.渗水系数.抗滑(含摩擦系数和构造深度).中线平面偏位.纵断高程.路面宽度及路面横坡。


案例分析题(共有5题)

第30题:

某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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第31题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。

  采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。

  采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。

  评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。

(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?

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(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。

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第32题:

某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390d,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。
该工程在设备基础施工和设备安装过程中出现了如下事件:

  事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

  事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

  事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。

  事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。

  事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

  针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。



1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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第33题:

某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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第34题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



  在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


  桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

  【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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